鈴木柴油車歐洲賣不動 2018年全面取消柴油車型

來源:巴陵時尚       編輯:玩物志小組
2018-10-18 12:03:26
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鈴木柴油車

對于日本車廠來說,這波歐洲市場的柴油瘟恐怕無一幸免;日前Suzuki(鈴木)正式宣布,將自2018年第二季后,全面取消歐洲柴油新車的編成;除了日漸嚴苛的排污法規外,始終未見起色的銷售表現,也是Suzuki心灰意冷的一大主因。

當然,對于全球車廠來說,歐洲市場日漸嚴苛的排污檢測法規,是柴油車款處境越趨嚴苛的一大前提;再加上消費者對于柴油車仍有疑慮,自然也反映在整體銷量上;單就Suzuki在2017年全年的28.1萬輛的銷售成績來看,光是柴油新車(Vitara跟SX4)也才繳出了不到3萬輛的慘澹成績;也因為如此,為求利潤最大化、虧損最小化,Suzuki也決意在2018年第二季之后,全面取消歐洲市場的柴油新車編成。

誠如先前所言,除了Suzuki之外,Nissan(日產)與TOYOTA(豐田)早先也曾宣布,考量到銷售成本,也將陸續取消市售柴油新車的銷售編成;就連其他歐洲車廠(如福斯、保時捷、Volvo等),也都宣布將在未來5年內,逐步將市售以及開發重心,逐步挪移至油電Hybrid以及純電EV等替代能源車款,足以映證柴油車型近年全球失勢的事實。

不過回到臺灣國內,目前Suzuki在臺販售新車,諸如Ignis、Baleno、SX4、Swift、Vitara等車款,皆采用單一汽油動力車型,因此對國內影響并未有任何影響;但不容否認的是,這波柴油瘟真的是全球蔓延的流行性疾病。

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